Cadangan mudah tentang cara membuang karat menggunakan bateri garam

Karat bukan sahaja merosakkan penampilan produk logam, tetapi juga mengurangkan hayat perkhidmatannya.

Permukaan yang berkarat cepat merosot, jadi tanda-tanda reput mesti dikeluarkan dengan segera selepas ia muncul.

Anda boleh mengatasi tugas ini menggunakan bateri garam. Baca artikel tentang cara membuang karat dengan betul menggunakan bateri.

Adakah ia membantu dalam mengeluarkan deposit berkarat?

Ramai pemandu tahu bahawa bateri adalah alat dalam memerangi karat. Mereka adalah orang yang paling kerap menggunakan sumber tenaga ini dengan cara yang tidak konvensional.

Bilakah ia akan membantu?

Bateri akan membantu mengatasi karat jika ia diasinkan. Badan peranti sedemikian terdiri daripada 99.9% zink, berkat proses galvanisasi akan berjaya.

Dalam kes ini, bukan sahaja mungkin untuk mengeluarkan karat, tetapi juga untuk mengelakkan kemunculannya semula. Untuk memahami bahawa bateri adalah garam, anda perlu memeriksa pembungkusan. Ia mesti mengandungi arahan yang sesuai.

Dalam kes apakah ia akan gagal?

Jika anda menggunakan bateri yang badannya tidak diperbuat daripada zink, anda tidak akan dapat menangani karat. Juga, kaedah ini akan menjadi tidak berkesan jika anda tidak mengikuti arahan untuk digunakan. Pelanggaran urutan tindakan adalah sebab utama kegagalan.

Kebaikan dan keburukan penggunaan

Kelebihan penggunaan bateri penghilang karat:

1. Keupayaan untuk menghentikan penyebaran proses, dan bukan hanya membersihkan karat.
2. Kemudahan penggunaan di kawasan yang sukar dicapai, seperti jahitan atau tepi badan kereta.
3. Mudah untuk digunakan.
4. Kos rendah.
5. Ketersediaan semua bahan untuk melaksanakan kaedah dalam akses percuma.

Kelemahan utama pemprosesan logam menggunakan bateri ialah masa yang diperlukan. Sukar untuk mengosongkan kawasan yang besar dengan cara ini.

Bagaimana untuk menghilangkannya: arahan untuk digunakan

Untuk menghilangkan karat dari permukaan logam menggunakan bateri, Bahan berikut akan diperlukan:

• asid ortofosforik — inilah yang menjadi asas kepada semua penukar karat; anda boleh membelinya di kedai radio atau di Internet;
• bateri jari garam - untuk pemprosesan anda memerlukan 2 atau 3 keping;
• pad kapas;
• dawai tembaga dengan cengkaman buaya, keratan rentas wayar - 1.5-2.5 m2;
• pelarut - ia akan digunakan untuk degrease permukaan;
• pita elektrik atau gelang getah, yang digunakan untuk membungkus bil kertas;
• penyelesaian alkali - untuk menyediakannya, baking soda dalam jumlah 2 sudu besar dicairkan dalam segelas air.

Bekas mestilah kaca. Zink akan larut, berkat yang memungkinkan untuk mendapatkan komposisi berkualiti tinggi untuk galvanisasi.

Ia adalah perlu untuk mengupas filem pelindung dari bateri dan bungkusnya dengan ketat dengan wayar kosong (kira-kira 10 cm). Sentuhan ini diikat dengan pita elektrik.Bahagian bawah bateri dibalut dengan pad kapas dan diikat dengan cara yang sama. Selepas ini, anda boleh meneruskan proses menghilangkan karat.

Prosedur:

1. Buang karat secara mekanikal menggunakan berus.
2. Rawat permukaan dengan pelarut.
3. Mereka mematikan "+" pada bateri, dan membiarkan "-" menyala, yang menghasilkan cas negatif pada badan.
4. Sapukan asid fosforik ke kawasan yang terjejas.
5. Sambungkan klip buaya ke bahagian positif bateri.
6. Celupkan bahagian tepi yang ditutup dengan pad kapas ke dalam asid dan tekan pada karat. Ion zink bercas positif akan dipindahkan ke permukaan logam dan membentuk sejenis penghalang. Pad kapas mesti diganti dengan yang baru, kerana ia akan merosot semasa operasi. Anda perlu mengulangi prosedur beberapa kali. Fakta bahawa galvanisasi berjaya akan ditunjukkan oleh pencerahan kawasan yang dirawat.

Selepas menyelesaikan prosedur, permukaan dibasuh dengan larutan soda untuk meneutralkan asid sepenuhnya. Logam yang telah dibersihkan dirawat dengan pelarut dan disemai. Terima kasih kepada prosedur galvanisasi, karat tidak akan muncul di permukaan untuk masa yang lama.

Peraturan keselamatan

Oleh kerana kerja penyingkiran karat melibatkan penggunaan asid, adalah perlu untuk berhati-hati untuk mematuhi peraturan keselamatan.

Sekiranya sedikit asid bersentuhan dengan kulit semasa prosedur, ia harus segera dibasuh dengan air bersih. Anda tidak boleh mula bekerja tanpa peralatan pelindung diri.

Nasihat

Maklumat yang mungkin berguna apabila mengeluarkan karat menggunakan bateri:

1. Hanya menyentuh permukaan logam dengan bateri tidak mencukupi. Ia perlu ditekan dan dipegang selama beberapa minit. Hanya dengan cara ini zink akan dipindahkan ke permukaan yang rosak akibat kakisan dan mencipta filem pelindung.
2. Sebelum memulakan prosedur, logam mesti dibersihkan dan degreased.
3. Penyelesaian rawatan hendaklah membasuh permukaan tergalvani dengan larutan alkali. Jika ini tidak dilakukan, asid fosforik akan cepat memusnahkan lapisan pelindung.

Video mengenai topik artikel

Video ini akan menunjukkan kepada anda cara membuang karat dari kereta menggunakan bateri garam:

Kesimpulan

Bateri biasa di tangan kanan boleh menjadi alat melawan karat yang sebenar. Kaedah ini bagus kerana ia bukan sahaja membolehkan anda menghilangkan kakisan, tetapi juga menghalang kemunculannya semula. Kos kerja sedemikian adalah minimum, itulah sebabnya ramai pemandu menggunakan kaedah galvanisasi.