Hentikan ais, atau perkara yang anda perlu tahu tentang penyingkiran ais

Pada musim sejuk, bumbung, jalan raya, dan kaki lima ditutup dengan ais. Pembersihan tepat pada masanya adalah tugas utama yang dihadapi oleh mereka yang bertanggungjawab.

Baca artikel tentang sebab anda perlu mengosongkan ais, kaedah dan alat yang digunakan untuk mengeluarkannya dan peraturan yang wujud.

Mengapa anda perlu membersihkan?

Mengeluarkan ais dari jalan raya dan kawasan sekitarnya adalah tanggungjawab langsung organisasi yang memilikinya. Setiap zon mempunyai perkhidmatan yang bertanggungjawab untuknya, yang mesti membersihkannya daripada salji dan juga merobohkan kerak ais. Peraturan yang sama berlaku untuk bumbung rumah.

Ia adalah perlu untuk membersihkan ais di jalan raya, kaki lima dan bumbung untuk beberapa sebab:

1. Permukaan berais berbahaya untuk pejalan kaki. Ia mudah tergelincir di atasnya dan cedera.
2. Ais di jalan raya meningkatkan kemungkinan kecemasan. Pemandu lebih sukar untuk mengawal kenderaan.
3. Perkhidmatan utiliti tidak akan dapat sampai ke telaga beku untuk menghapuskan kemalangan dengan cepat.
4. Es dan bongkah salji beku perlu dialihkan dari bumbung, kerana ia boleh jatuh dan jatuh ke atas orang yang lalu-lalang atau kereta yang diletakkan. Ini adalah ancaman langsung bukan sahaja kepada kesihatan, tetapi juga kepada kehidupan.
5. Ais menimbulkan tekanan tambahan pada bumbung, menyebabkan kemusnahannya yang cepat.
6. Ais yang masuk ke dalam sistem saliran akan mengambil masa yang sangat lama untuk cair, dan jika air terkumpul dan membeku, paip itu mungkin pecah.
7. Ais di atas bumbung secara berkala mencair, kelembapan menembusi di bawah bumbung dan membeku lagi, yang membawa kepada kemusnahannya.

Kaedah dan alat

Anda boleh menyingkirkan ais menggunakan pembersihan mekanikal, yang mana gunakan alat khas:

• kapak ais,
• penyodok,
• linggis dan banyak lagi.

Cara kedua untuk menangani kejutan cuaca adalah bukan mekanikal. Ia dilaksanakan dengan menggunakan soda, kerikil, dan pasir. Setiap kaedah yang disenaraikan mempunyai ciri-ciri tersendiri yang perlu diambil kira semasa melaksanakan.

Cara mekanikal

Anda boleh menangani pembentukan ais menggunakan pembersihan mekanikal. Kaedah ini melibatkan buruh manual atau penglibatan peralatan khas. Untuk tujuan ini, alat berikut digunakan:

1. sekerap. Ia digunakan untuk mengeluarkan kerak ais yang tebal. Ia runcing pada kedua-dua belah, agak berat, dan menjejaskan kawasan kecil.

   Crowbar harus digunakan untuk memecahkan kepingan ais yang tebal; tidak digalakkan menggunakannya untuk mengeluarkan ais.

2. Kapak ais. Ia melakukan kerja yang lebih baik untuk menghancurkan kepingan ais nipis. Bilah alat itu lebar, jadi ia tidak memerlukan daya yang besar untuk beroperasi. Satu lagi kelebihan kapak ais ialah keupayaan untuk menggunakannya sebagai pengikis.
3. penyodok. Alat ini hanya boleh mengatasi kerak ais nipis yang belum sempat ditetapkan. Dilarang sama sekali menggunakan penyodok plastik atau kayu; baldinya akan pecah serta-merta apabila terkena permukaan keras.Untuk mengeluarkan kerak ais, gunakan alat dengan permukaan kerja logam.
4. Traktor salji atau traktor berjalan kaki. Apabila menukar lampiran, peralatan bukan sahaja boleh mengeluarkan salji, tetapi juga membersihkan kerak ais.

Anda perlu memilih alat yang membolehkan anda menyelesaikan tugas dengan cepat.

Bagaimana untuk menghilangkannya menggunakan kaedah bukan mekanikal?

Kaedah bukan mekanikal untuk mengeluarkan kerak ais termasuk mendedahkannya kepada beberapa bahan. Ia boleh jadi:

• pasir;
• garam;
• kerikil

Kaedah ini tidak melibatkan penggunaan daya fizikal.

Mengempelas

Kos pasir membolehkan ia digunakan sebagai cara untuk memerangi ais. Mereka menutupi jalan dan kaki lima secara sekata, tanpa dicampur terlebih dahulu dengan sebarang bahan, atau digabungkan dengan garam dalam nisbah 70:30.

Kelebihan kaedah:

1. Kos rendah.
2. Keputusan segera.
3. Kemudahan penggunaan.
4. Kesan negatif yang minimum pada kereta, kasut, permukaan jalan.

Sekiranya kualiti pasir itu rendah dan mengandungi banyak tanah liat, maka apabila suhu udara meningkat, kucar-kacir sabun akan muncul di jalan raya. Sekiranya terdapat batu besar di dalam pasir, terdapat risiko kerosakan pada kereta.

Menggunakan garam

Untuk membersihkan jalan raya daripada ais, mereka ditaburi dengan garam. Untuk tujuan ini, natrium klorida digunakan, yang tidak menjalani penulenan menyeluruh (berbanding dengan garam yang dibeli di kedai). Apabila terkena bahan tersebut, salji dan ais mula mencair, sekali gus menjadikan kawasan itu selamat untuk pejalan kaki dan kenderaan.

Faedah menggunakan garam:

• jalan raya dibersihkan dan bukan hanya bertopeng;
• simpanan kewangan;
• kemudahan penggunaan;
• tidak perlu menggunakan kekuatan fizikal;
• menjimatkan masa.

Antara keburukan menggunakan garam:

• bahaya kepada kasut, kereta, salutan;
• kemudaratan kepada alam sekitar;
• kesukaran menyimpan bahan (pendedahan kepada kelembapan tidak boleh dibenarkan, jika tidak garam akan membentuk gumpalan).

Penggunaan batu kerikil

Batu kerikil adalah bahan lain yang ditaburkan pada laluan untuk memerangi aising. Perkara utama ialah batu itu tidak terlalu besar, jika tidak, ia akan mendatangkan kemudaratan daripada memberi manfaat. Pecahan optimum isian ialah 6 mm.

Faedah menggunakan batu kerikil:

1. Harga mampu milik.
2. Keputusan yang cepat.
3. Tidak membahayakan kereta dan kasut.

Kelemahan:

1. Ais tidak boleh dikeluarkan menggunakan kerikil; ia hanya menutupinya.
2. Kesannya adalah jangka pendek. Hanya dalam beberapa jam, puak-puak itu akan diterbangkan oleh tayar kereta dan angin.
3. Terdapat risiko longkang ribut tersumbat jika kawasan itu tidak dibersihkan dengan baik.

Peraturan Pembersihan

Apabila mengeluarkan ais dari permukaan yang berbeza, anda perlu mengikuti peraturan tertentu. Mereka akan membantu mengelakkan kerosakan pada salutan dan kecederaan.

Dari atas bumbung

Cadangan untuk mengeluarkan ais dari bumbung bangunan kediaman dan komersial:

• Hanya penyodok plastik atau kayu boleh digunakan sebagai alat;
• pembersihan dilakukan dari rabung ke cucur atap;
• Jangan biarkan bahagian bumbung individu dipenuhi dengan ais;
• Jangan mula membersihkan dari tepi;
• alat logam tidak digunakan untuk memproses longkang, paip longkang dan dulang longkang;
• Untuk mengeluarkan es di pinggir bumbung, cangkuk khas digunakan.

Dari kaki lima

Peraturan untuk membersihkan ais dari kaki lima:

1. Kaki lima dibersihkan daripada ais terlebih dahulu. Jika ini adalah tempat awam, maka pembersihan perlu dilakukan pada waktu pagi.
2. Telaga telaga, pili air, dan beranda mesti dibersihkan daripada ais.
3. Dari kawasan di mana orang berjalan dan memandu kereta, ais mula-mula dikeluarkan dan kemudian ditaburi dengan pasir, garam, batu hancur atau campuran bahan-bahan ini.
4. Katil bunga dan rumput tidak dibersihkan daripada ais supaya tidak merosakkannya.
5. Langkah-langkah untuk mencegah pembentukan ais mesti diambil seawal mungkin. Untuk tujuan ini, reagen atau garam khas boleh digunakan.
6. Kerja-kerja ini dijalankan menggunakan penyodok salji, pemecah ais, linggis, dan pengikis. Anda perlu bertindak dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan asfalt atau salutan lain.

Di luar jalan raya

Perbandaran bertanggungjawab membersihkan jalan raya daripada ais. Peraturan Asas:

• kehadiran kerak ais di jalan luar bandar dan bandar tidak boleh diterima; dalam GOST, konsep "ais" digantikan dengan "kelicinan musim sejuk";
• pembersihan hendaklah bermula betul-betul semasa salji turun atau ribut salji;
• jalan raya dibersihkan dalam masa 3-6 jam selepas pembentukan ais, jika ini tidak mungkin, lalu lintas di kawasan berbahaya harus dihadkan;
• garam tulen ditaburkan di jalan raya hanya pada suhu dari -2 hingga -16 darjah; campuran cair mesti dikeluarkan dalam masa 2-3 jam untuk mengelakkan pembentukan lopak dan kotoran; jika fros teruk, garam tidak digunakan, kerana ia tidak akan mempunyai kesan yang diingini;
• Selain alatan tangan, dalam bentuk linggis, penyodok dan pemecah ais, peralatan harus terlibat dalam membersihkan jalan raya daripada ais.

Amaran keselamatan

Pematuhan peraturan keselamatan akan menyelamatkan kesihatan dan nyawa orang yang mengeluarkan ais dan orang di sekelilingnya.

Langkah berjaga-jaga keselamatan asas yang tidak boleh dilanggar:

1. Ais dikeluarkan dari bumbung hanya pada siang hari. Sekiranya kerja dijalankan pada waktu malam, kawasan itu hendaklah diterangi dengan baik dan berpagar.
2. Ia tidak boleh diterima untuk menggantung dari bumbung dalam apa jua keadaan.
3. Dilarang menyentuh wayar elektrik, antena, lampu dan struktur pengiklanan untuk mengelakkan kejutan elektrik.
4. Semasa pembersihan, perlu ada pekerja di bawah untuk memberi amaran kepada orang yang lalu-lalang tentang bahaya. Pegawai bertugas mesti mempunyai wisel dan jaket isyarat terang.
5. Semasa di atas bumbung, pekerja mesti dibekalkan dengan peralatan perlindungan diri.
6. Kawasan di mana ais dan salji turun dipagari dengan perisai, pita, tali dengan bendera. Mereka mesti terletak sekurang-kurangnya 6 m dari bangunan.
7. Semasa tempoh kerja, tanda sekatan dan amaran mesti diletakkan di jalan raya.

Berkala

Berkala membersihkan ais dari kawasan yang berbeza:

• harta persendirian - mengikut budi bicara pemilik rumah;
• bumbung - sebagai ais dan ais terbentuk;
• kaki lima - dalam masa 1.5-3 jam selepas pembentukan ais;
• jalan raya - dalam masa 3-6 jam selepas ais muncul.

Apa yang boleh berlaku jika anda tidak mengeluarkan ais?

Jika anda mengabaikan mengalihkan ais dari jalan raya dan kaki lima, ini akan menyebabkan lalu lintas dan pejalan kaki runtuh.Orang ramai tidak akan dapat ke tempat kerja, pasukan bomba tidak akan dapat ke tapak kebakaran, dan ambulans tidak akan dapat sampai ke pesakit. Menurut statistik, sehingga 80% kemalangan pada musim sejuk berlaku dengan tepat kerana kegagalan mengeluarkan salji dan ais tepat pada masanya.

Semua utiliti mesti menjalankan tugas mereka dengan betul. Walaupun terdapat ais dalam 2-3 ela, ini mengancam pejalan kaki dengan kecederaan serius.

Jika anda tidak membersihkan bumbung ais, terdapat risiko ais batu dan jisim salji mengeras pecah. Mereka bukan sahaja merosakkan kanopi balkoni, tetapi juga boleh menyebabkan kematian orang di bawah. Di samping itu, ais menyebabkan kerosakan pramatang pada bumbung.

Kesimpulan

Mengeluarkan ais bukanlah tugas yang mudah, tetapi ia boleh dilakukan. Untuk memerangi ais, pelbagai kaedah digunakan, termasuk:

• teknologi,
• reagen,
• pasir,
• pemecah ais,
• penyodok dan alatan lain.

Semakin cepat kerja dimulakan, semakin tinggi keberkesanannya dan semakin rendah kemungkinan kecederaan pejalan kaki dan kemalangan di jalan raya.