Pembantu musim sejuk: Patriot PS 601 peniup salji gerak sendiri

Semasa musim sejuk, penyingkiran salji mengambil banyak masa. Mesin penyingkiran salji akan membantu memudahkan kerja anda.

Reka bentuk peniup salji Patriot PS 601 yang bernas, yang menjamin operasi sehingga -25, akan menarik minat pemilik rumah persendirian atau organisasi komersial.

Ciri teknikal dan ciri peniup salji Patriot

Kekompakan Patriot PS 601 tidak menghalangnya daripada menerima kelebihan utama peniup salji besar:

• model gerak sendiri, dilengkapi dengan 2 roda Winter Extreme;
• Transmisi 7-kelajuan - 5 ke hadapan, 2 ke belakang;
• kotak gear pemacu gerimit dengan gear gangsa tahan lama;
• XTS dipasang - reka bentuk yang lebih baik untuk memotong dan mencengkam salji.

Kelebihan dan kekurangan

Model ini mempunyai beberapa kelebihanyang mempunyai kesan positif pada operasi dan hayat perkhidmatan peniup salji:

1. Enjin petrol 4 lejang, 7 hp. Tidak seperti enjin 2 lejang, campuran petrol dan minyak tidak diperlukan. Minyak ditambah secara berasingan untuk melincirkan enjin pembakaran dalaman, dan 92 petrol ditambah secara berasingan.
2. Unit sesendal diganti sepenuhnya dengan galas.
3. Julat lontaran salji. Pengilang menjanjikan jarak sehingga 10 m.
4. Karburator disesuaikan untuk operasi pada suhu rendah.Permulaan peniup salji dengan yakin ke -25 apabila disimpan di dalam bilik sejuk.
5. Setiap unit diuji di kilang dan dikonfigurasikan untuk beroperasi. Gerimit dilaraskan dan prestasi enjin diperiksa.
6. Arah lontar salji diubah oleh pemegang.
7. Sistem dua gerimit keluli - batu kecil tidak menakutkan.
8. Harga mampu milik jika dibandingkan dengan ciri-ciri jenama mahal.

Pengilang sentiasa berusaha untuk memodenkan barisan peniup saljinya. Walaupun, Terdapat kekurangan kecil dalam kerja:

1. Kawasan pengambilan udara di karburetor mengalami habuk salji - perlindungan paling mudah tidak mencukupi.
2. Tangkapan kecil - bilangan pas melalui wilayah akan meningkat.
3. Tiada lampu depan untuk pembersihan malam.

Membongkar dan Memasang

Format padat peniup salji dicapai melalui pemasangan pantas. Menurut arahan, untuk mempersiapkan pelancaran pertama selepas membuka kotak, anda perlu:

• pasang pemegang bawah di kedudukan kerja, pengancing dilakukan menggunakan bolt pengunci;
• Tuas anjakan gear dipasang di lubang penerima pada kotak gear, pemasangan dipasang dengan cincin pengunci dan pin cotter;
• pemegang tuil dipasang di tempat yang ditetapkan pada peniup salji dengan cara yang sama menggunakan penyumbat dan pin cotter;
• pelongsor untuk membuang salji ke tepi dipasang dengan cincin pada plat menggunakan bolt;
• pemegang pelongsor berputar dipasang dan diikat;
• Langkah terakhir ialah memasang kabel yang betul dan melaraskan ketegangan pemacu kabel roda.

Ketegangan kabel terakhir diperiksa selepas permulaan pertama, dengan enjin hidup. Gambar rajah pemasangan terperinci langkah demi langkah ditunjukkan dalam foto:

Bersedia untuk pelancaran pertama

Untuk menghidupkan enjin peniup salji buat kali pertama anda perlu menyediakan:

• minyak motor untuk enjin 4 lejang;
• pelincir dalam kotak gear;
• Petrol AI-92 daripada pengeluar yang boleh dipercayai.

Adalah disyorkan untuk menggunakan hanya minyak motor asli dan pelincir. Jurutera kilang pembuatan sedang mengusahakan formula pelincir. Ini membolehkan anda mengekalkan fungsi enjin dan mekanik pemacu untuk masa yang lama.

Tindakan selanjutnya dilakukan secara berurutan:

1. Tangki itu diisi dengan petrol 92 tulen - sehingga 3.6 liter.
2. Suis injap bahan api dialihkan ke kedudukan terbuka - ke kanan.
3. Tuas peredam udara berada di kedudukan paling kiri.
4. Suis menghala ke "HIDUP".
5. Karburator mempunyai analogi dengan pam tangan - buku asas. 5-6 tekanan akan mengisi sistem suntikan bahan api.
6. Tuas gas dipasang di tengah.
7. Pemegang pemula dengan kord ditarik keluar sehingga rintangan muncul. Jeritan tajam seterusnya menghidupkan enjin.
8. Masa pemanasan enjin adalah kira-kira 2 minit. Selepas ini, tuil tercekik dialihkan ke kanan, kedudukan "terbuka".

Enjin berhenti seperti berikut:

1. Kepak injap bahan api - kedudukan tertutup.
2. Suis berada dalam kedudukan "OFF".

Dengan enjin panas dan hidup, periksa ketegangan yang betul bagi kabel pemegang kawalan peniup salji. Secara visual ia harus dilonggarkan sedikit, pemegang harus mempunyai permainan bebas sedikit. Apabila tertekan sepenuhnya, gerimit dan roda tidak bergerak. Apabila pemegang ditekan, unit mula bergerak. Selepas pemeriksaan ini, peniup salji bersedia sepenuhnya untuk digunakan.

Selepas permulaan awal, minyak dalam kotak engkol mesti diganti selepas 5 waktu operasi. Memantau tahap pelinciran dalam kotak gear - setiap hari dan sentiasa selepas tidak aktif, sebelum dimulakan. Penukaran minyak enjin biasa berlaku sekali semusim atau apabila mencapai 50 jam enjin.

Gunakan di tapak

Untuk memulakan kerja penyingkiran salji, anda mesti melengkapkan langkah dan syarat berikut:

• tidak sepatutnya ada haiwan atau orang di hadapan mekanisme;
• Sudut dan zon pelepasan salji ditentukan dari sudut pandangan keselamatan. Gerimit mampu memungut batu-batu kecil atau objek traumatik lain;
• kelajuan dipilih bergantung pada ketumpatan penutup salji;
• Putaran auger diaktifkan oleh pemegang A, pacuan roda dihidupkan oleh pemegang B.

Salji dikeluarkan dalam gear rendah - 1 atau 2. Gear tinggi bertujuan untuk pengangkutan di sekitar wilayah. Menukar gear semasa bergerak boleh menyebabkan kerosakan.

Penyelenggaraan, penyimpanan, pemeriksaan teknikal

Setelah selesai kerja, peniup salji mesti dibersihkan daripada habuk salji dan ais. Membersih dan memeriksa paras minyak dan pelincir hanya boleh dilakukan dengan enjin dihentikan.

Untuk memastikan mekanisme peniup salji bertahan lama, Adalah penting untuk mematuhi peraturan asas penggunaan:

• minyak asli dan petrol tulen, kawalan tepat pada masanya tahap cecair teknikal;
• semua bolt dan elemen pengunci mesti dipasang dan diketatkan dengan kuat;
• tali pinggang pemacu dipantau dan diganti jika dipakai;
• kawalan dan pelarasan kawalan dijalankan sebelum memulakan kerja.

Penyimpanan dijalankan di dalam rumah. Sebelum memasang semasa waktu tidak bekerja, pastikan anda:

• memanaskan dan menyejukkan enjin untuk mengeluarkan mendapan salji, bersihkan gerimit untuk mengelakkan pembekuan pada penggenggam;
• Letakkan peniup salji dari sumber haba.

Di mana saya boleh membeli?

Peniup salji Patriot PS 601 boleh dibeli melalui pelbagai kedai dalam talian.

Periksa secara langsung dan dapatkan nasihat tentang teknologi mungkin secara peribadi apabila melawat cawangan rangkaian pasar raya CSN, alamat ketersediaan peniup salji ini ditunjukkan pada tapak web syarikat.

harga

Harga peranti, bergantung pada kedai, berkisar antara 38,299 rubel hingga 42,789 rubel. Jumlah kos bergantung pada kaedah pembelian (pengambilan atau penghantaran), pembayaran dan ketersediaan promosi dalam rangkaian runcit.

Ulasan pemilik

Peniup salji ini mempunyai nyata Pembeli perhatikan kelebihan berikut:

• enjin berkuasa dan julat lontaran salji 10 m;
• bermula sehingga -25;
• tidak memerlukan latihan fizikal untuk beroperasi;
• mudah untuk dipasang;
• harga berpatutan berbanding ciri-ciri yang serupa.

Sebagai nota, sesetengah pemilik Patriot PS 601 mencatatkan keperluan untuk sentiasa memantau keadaan alat - pembersihan, mengetatkan bolt, paras bendalir.

Pilihan alternatif di pasaran

Anggaran kos model alternatif daripada pengeluar lain:

• Parma MSB-02-756 - 36,000 rubel;
• RedVerg RD-SB56/7 — 34,000 RUR;
• DDE ST6556 - 42,000 gosok.

Video mengenai topik artikel

Ulasan video peniup salji Patriot 601:

Kesimpulan

Oleh kerana ciri teknikalnya, peniup salji Patriot PS 601 akan menjadi pembantu yang sangat baik untuk pemilik rumah persendirian. Pengilang mempunyai sejumlah besar pengedar di wilayah dan rangkaian pusat servis yang luas. Maklum balas mengenai penggunaan alat ini amat positif, yang membolehkan anda membuat pilihan yang memihak kepadanya.