Kajian peniup salji Weima: julat model, ciri, harga, pendapat pemilik

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, peralatan penyingkiran salji telah mendapat permintaan tinggi di kalangan pemilik kawasan persendirian: rumah, tempat letak kereta, tempat letak kereta dan banyak lagi.

Ini tidak menghairankan, kerana dengan bantuan mesin yang produktif, penyingkiran salji dilakukan berkali-kali lebih cepat.

Hari ini, pasaran menawarkan rangkaian luas unit penyingkiran salji daripada pengeluar yang berbeza. Wakil yang layak di kawasan ini ialah WEIMA.

Baca artikel tentang apa itu peniup salji WEIMA, apakah kelebihan dan kekurangannya, cara menggunakannya dengan betul dan banyak lagi.

Pengeluar

WEIMA Agricultural Machinery Co., Ltd ialah syarikat yang mengeluarkan:

• peralatan penyingkiran salji,
• enjin,
• penjana,
• traktor berjalan kaki,
• penanam dan peralatan pelbagai fungsi yang serupa.

Projek ini bermula secara rasmi pada tahun 2002 dengan kerjasama B&S. Model pertama peralatan penyingkiran salji dikeluarkan pada tahun 2014, selepas membuat perjanjian dengan Husquarna. Hari ini, syarikat itu bekerjasama dengan banyak pemain utama dalam pasaran, contohnya, Yamaha dan Honda.

Syarikat ini terletak di tenggara China. Kilang itu menduduki kawasan seluas lebih daripada 50 meter persegi. m dan terus berkembang setiap tahun. Komponen yang dihasilkan oleh WEIMA digunakan semasa pemasangan:

• traktor berjalan kaki,
• petani,
• pengeluar peralatan penyingkiran salji dari Rusia, Jepun, Amerika Syarikat dan negara lain.

Kebaikan dan keburukan mesin penyingkiran salji Veima

Kelebihan Peniup salji WEIMA:

1. Enjin yang boleh dipercayai daripada pengeluar peralatan penyingkiran salji itu sendiri. Ini menjamin operasi mesin yang tahan lama dan menghapuskan kerosakan pramatang.
2. Unit dengan kuasa enjin 7 dan 9 hp tersedia untuk dijual. Potensi ini cukup untuk membersihkan salji dengan cepat dari kawasan seluas 700 meter persegi. m.
3. Penggunaan bahan api dan minyak yang menjimatkan.
4. Keupayaan untuk mengendalikan peralatan walaupun dalam keadaan yang teruk (pada suhu hingga -30 darjah).
5. Beberapa kelajuan gear: dari 4 hingga 6 kelajuan ke hadapan dan 1-2 ke belakang.
6. Kemungkinan melaraskan jarak lontaran salji.
7. Lebar cengkaman salji yang berbeza: dari 56 hingga 71 cm.
8. Harga mampu milik.
9. Dipermudahkan bermula dengan pemula elektrik (untuk sesetengah model).
10. Kemudahan Pengurusan. Purata berat peralatan ialah 70 kg, iaitu 15-20 kg kurang daripada berat peniup salji dari jenama lain.

Kelemahan:

1. Tiada model dengan motor elektrik. Syarikat itu menjual peniup salji petrol secara eksklusif.
2. Kesukaran mencari model yang sesuai di kedai runcit. Untuk memesan, anda mesti menghubungi pasaran dalam talian.

Model popular

Model peniup salji WEIMA yang paling popular:

WXS0722A

Kuasa enjin ialah 7 hp. Dalam satu laluan, ia mungkin untuk mengosongkan laluan selebar 56 cm. Kapasiti tangki bahan api ialah 2.2 liter, kira-kira 0.8 liter petrol digunakan setiap jam operasi. Pakej ini termasuk pemula elektrik. Gerimit itu tahan lama dan diperbuat daripada keluli bercop. Harga - 34,000 rubel.

WWS0722A/E

Kuasa enjin 7 hp Lebar cengkaman salji ialah 56 cm Isipadu tangki bahan api ditingkatkan kepada 3.6 liter. Terdapat 4 kelajuan ke hadapan dan 1 ke belakang.Terdapat pemula elektrik yang beroperasi dari rangkaian 220 V. Harga - 45,000 rubel.

WWS0724B/E

enjin 7 hp cepat mengatasi salji yang dibersihkan di kawasan bersaiz sederhana. Lebar laluan yang hendak dibersihkan ialah 61 cm Pakej termasuk pemula elektrik. Kapasiti tangki bahan api ialah 2.2 liter. Jumlah berat produk ialah 71 kg. Harga - 50,000 rubel.

WWS0928A/E

Mesin ini dilengkapi dengan motor 9 hp. Ia cukup untuk membersihkan kawasan seluas 1000 meter persegi. m. Kotak gear dengan 4 kelajuan ke hadapan dan 2 ke belakang. Terdapat penghidup elektrik. Lebar laluan yang dibersihkan telah meningkat kepada 71 cm Harga – 67,000 rubel.

Bersedia untuk pelancaran

Sebelum anda mula membersihkan salji, anda perlu menyediakan kereta anda. Untuk melakukan ini, lakukan langkah berikut:

1. Produk dipasang. Pasang pemegang bawah dan atas, panel kawalan, tuas pendikit dan pelongsor pemunggahan.
2. Tuangkan minyak ke dalam enjin. Jika mesin tidak digunakan buat kali pertama, parasnya diperiksa menggunakan dipstick. Ia sepatutnya pada markah PENUH.
3. Mengisi tangki bahan api. Kereta WEIMA menggunakan petrol AI-92. Parasnya hendaklah di bawah leher tangki.
4. Arahkan pelongsor pelepasan salji ke arah yang dikehendaki.
5. Laraskan kedudukan baldi dengan menggerakkan slaid. Mereka mestilah sekurang-kurangnya 6 cm di atas paras tanah.

Bagaimana untuk melancarkan dan menggunakan?

Enjin dimulakan menggunakan pemula manual atau elektrik (tidak tersedia pada semua model).

Untuk mengaktifkan motor, lakukan langkah berikut:

• gerakkan tuil kawalan kelajuan ke kedudukan gear pertama;
• turunkan pemegang klac;
• putar injap bahan api ke kedudukan ON;
• tutup injap pendikit;
• tetapkan suis ON/OFF ke kedudukan RUN;
• tekan primer pam bahan api 1-3 kali;
• tarik pemegang starter sehingga rintangan muncul; sebaik sahaja ia timbul, tarik kord ke arah anda dengan pergerakan yang tajam dan pendek; apabila enjin dihidupkan, perlahan-lahan kembalikan pemegang starter ke kedudukan asalnya;
• Biarkan enjin berjalan selama kira-kira 2 minit, gerakkan pendikit ke kedudukan ON, selepas itu anda boleh mula membersihkan salji.

Jika permulaan dijalankan menggunakan pemula elektrik, ia perlu membekalkan voltan kepada mesin. Untuk melakukan ini, anda memerlukan kord sambungan industri dengan perlindungan khas dan sumber kuasa 220 V. Kemudian tekan butang mula dan tahan selama 5 saat, tetapi tidak lebih daripada 10 saat.

Ciri-ciri operasi:

1. Apabila membersihkan salji, pendikit hendaklah dibuka seluas mungkin. Ini memastikan prestasi enjin yang optimum.
2. Anda perlu mula membersihkan kawasan itu daripada hujan sejurus selepas ia turun.
3. Untuk mengeluarkan salji yang basah dan lebat, disyorkan untuk mengurangkan lebar salji dengan sebahagiannya berjalan di sepanjang laluan yang telah dibersihkan. Mengurangkan kelajuan pergerakan akan meningkatkan produktiviti peralatan.
4. Untuk memutarkan roda, tekan pemegang yang dipasang pada pemegang kanan peniup salji.
5. Gerimit diaktifkan dengan memegang pemegang kiri.

Penyelenggaraan dan penyimpanan

Penyelenggaraan mesti dilakukan secara berkala. Ini akan membolehkan mesin beroperasi tanpa kerosakan. Cadangan pengilang:

1. Paras minyak mesti diukur dan ditambah nilai sebelum setiap penggunaan peranti. Penggantian pertama dilakukan selepas 20 jam operasi, dan yang berikutnya setiap 50 jam.Enjin WEIMA menggunakan minyak mineral, yang kelasnya mestilah 5W. Ini membolehkan mesin beroperasi pada suhu sub-sifar. Kelikatan minyak mesti mematuhi parameter SAE 5W-30.
2. Pelongsor dan gerimit dibersihkan selepas setiap penggunaan peralatan.
3. Semua elemen berputar dilincirkan dengan kerap untuk mengelakkan geseran dan pecah yang berlebihan.
4. Tekanan tayar diperiksa setiap 50 jam dan palam pencucuh setiap 100 jam. Jika elektrod terbakar, gantikan palam pencucuh. Tuangkan kira-kira 1 sudu teh minyak ke dalam lubang.
5. Sebelum menghantar peralatan untuk penyimpanan jangka panjang (untuk tempoh 30 hari atau lebih), petrol disalirkan sepenuhnya dari tangki bahan api.

Di mana dan untuk berapa banyak untuk dibeli?

Peniup salji WEIMA sukar didapati di kedai runcit. Ia hanya dijual di pengedar rasmi. Untuk membeli model yang diingini, anda harus menghubungi pasaran dalam talian.

Kos bergantung pada ciri teknikal mesin. Semakin berkuasa enjin dan semakin besar lebar penutup salji, semakin tinggi harganya. Kos minimum peniup salji WEIMA ialah 34,000 rubel, dan maksimum ialah 67,000 rubel.

Ulasan

Pengguna bertindak balas secara positif terhadap peralatan penyingkiran salji WEIMA.

Mereka ambil perhatian:

• kualiti binaan yang tinggi,
• menunjukkan kekuatan skru,
• kuasa enjin yang mencukupi,
• pelarasan mudah pelepasan salji.

Pemilik kereta berpuas hati dengan kebolehgerakan dan kemudahan kawalan mereka. Antara kelemahannya ialah kesukaran untuk membeli alat ganti asli, sebab itulah alat peniup salji terbiar untuk beberapa lama.

Alternatif

Sebagai alternatif kepada peniup salji WEIMA Anda boleh mempertimbangkan model daripada pengeluar berikut:

• BRAIT;
• HUTER;
• JUARA dan lain-lain.

Baca tentang penyembur salji HUTER Di siniJUARA di sini.

baiki

Jika mesin berada di bawah jaminan, pengilang berjanji untuk membaikinya dengan perbelanjaan sendiri. Anda boleh menangani masalah kecil sendiri:

1. Enjin tidak dihidupkan. Sebabnya mungkin palam pencucuh yang longgar. Ia juga perlu untuk memeriksa injap bahan api, yang mesti dibuka semasa menghidupkan enjin.
2. Enjin berjalan, tetapi tidak mendapat kuasa yang diperlukan. Punca kerosakan adalah penapis udara tersumbat atau petrol tamat tempoh.
3. Peralatan bergetar banyak apabila bergerak. Ini berlaku kerana pengikat atau skru longgar, atau apabila beroperasi pada tayar pancit.
4. Motor berjalan tetapi gerimit tidak berputar. Sebab ia berhenti mungkin objek asing yang terperangkap dalam bilah atau wayar yang dililit di sekeliling aci.

Pembaikan enjin

Peniup salji dilengkapi dengan motor WEIMA, yang mempunyai reka bentuk yang kompleks. Percubaan untuk membaikinya sendiri boleh mengakibatkan kegagalan enjin kekal.

Dengan sendiri, anda hanya boleh:

• tukar minyak enjin,
• bersihkan sesentuh palam pencucuh,
• periksa kebolehkhidmatan pemula elektrik.

Pelepasan salji yang lemah

Pelepasan salji yang lemah mungkin disebabkan oleh sebab berikut:

• sekatan telah terbentuk di pelongsor atau gerimit;
• kerja dijalankan pada kelajuan tinggi;
• pengguna cuba menangkap jalur salji yang terlalu lebar;
• kabelnya longgar;
• Pelongsor pelepasan salji tidak dilaraskan dengan betul.

Anda boleh menyelesaikan masalah ini sendiri.

Kesimpulan

Peniup salji WEIMA dibezakan oleh pemasangan berkualiti tinggi. Kelebihan utama mereka ialah enjin petrol yang boleh dipercayai dan tahan lama yang dimulakan dengan mudah walaupun dalam keadaan beku yang teruk.