Petua untuk peminat kereta: cara menyimpan tayar tanpa rim dengan betul
Apabila menggantikan tayar musim sejuk dengan tayar musim panas atau sebaliknya, persoalan penyimpanan yang betul bagi tayar kereta yang ditanggalkan pasti timbul. Menyimpan tayar getah tanpa rim mempunyai keistimewaannya yang tersendiri.
Dalam kes ini, anda harus membiasakan diri dengan piawaian yang menyediakan untuk mewujudkan keadaan optimum di premis di mana tayar akan disimpan.
Kami akan bercakap lebih lanjut tentang bagaimana dan di mana untuk menyimpan tayar tanpa rim.
Kandungan
Keadaan penyimpanan tayar
Menyimpan tayar tanpa rim menyediakan untuk penciptaan keadaan selesa yang menghalang pemusnahan getah. Oleh itu, adalah perlu untuk memastikan iklim mikro yang stabil di tempat yang sesuai untuk penyimpanan.
Faktor-faktor berikut mempunyai kesan negatif terhadap bahan:, yang mencetuskan penuaan awal tayar, yang boleh dilihat dengan jelas dalam jadual:
| Faktor | Kesan Negatif |
| Penunjuk suhu tidak stabil | Perubahan mendadak dalam suhu, walaupun ia tidak melebihi nilai yang dibenarkan, menyebabkan penuaan getah. Terdapat risiko mengurangkan keanjalan bahan, ubah bentuk tayar, dan pembentukan retakan mikro padanya. |
| Kehadiran peranti pemanasan di dalam bilik | Rak tayar disyorkan untuk diletakkan pada jarak 1 m dari mereka. Jika tidak, ini akan menyebabkan getah kering. |
| Sinar ultraviolet | Pendedahan ultraviolet kepada tayar menyebabkan penuaan elastomer. |
| Peningkatan kelembapan/kekeringan | Melebihi piawaian yang dibenarkan memberi kesan negatif terhadap keanjalan bahan. Di dalam bilik yang terlalu kering, getah retak, dan apabila terdapat kelembapan berlebihan, kulat cepat berkembang. |
| Bahan agresif | Kehadiran petrol, minyak pelincir, dan bahan api diesel di dalam bilik menimbulkan kemungkinan pembubaran komponen getah. Alkali, asid dan pelarut industri juga berbahaya kepada bahan. |
Tahap kelembapan optimum ialah 50 – 65%. Sekiranya tiada pengudaraan di dalam bilik, ia mesti sentiasa berventilasi.
Ciri untuk musim yang berbeza
Bagi rejim suhu, bukan sahaja nilainya dan jenis tayar diambil kira. Nilai mesti dikekalkan yang konsisten dengan keadaan operasi produk.
Hakikatnya ialah Penggunaan tayar bermusim bergantung kepada komposisi getah. Oleh itu, perlu diambil kira bahawa tayar musim panas tidak sesuai untuk fros, manakala tayar musim sejuk tidak sesuai untuk haba.
Tayar musim panas boleh menahan suhu tinggi. Ia mesti disimpan di tempat yang kering daripada cahaya matahari langsung. Suhu tidak boleh di bawah sifar darjah. Anda tidak boleh menyimpan tayar musim panas di balkoni yang tidak bertebat. Tayar musim panas kering dan retak dalam kesejukan.
Ia tidak disyorkan untuk menyimpan tayar musim sejuk di dalam bilik yang hangat. Mereka kehilangan keanjalannya apabila terdedah kepada haba. Ini membawa kepada pengurangan cengkaman tayar pada permukaan dan menyebabkan tergelincir di atas ais. Ia dilarang sama sekali untuk meninggalkan tayar musim sejuk di bawah sinar matahari.
Peraturan umum untuk tayar musim sejuk atau musim panas adalah kehadiran peranti pemanasan yang tidak diingini lebih dekat daripada pada jarak 1 m. Suhu optimum untuk menyimpan tayar ialah 8 - 23°C.
Dalam kedudukan apa anda harus memegangnya?
Keselamatan tayar secara langsung bergantung pada kedudukan di mana ia diletakkan untuk penyimpanan. Terdapat beberapa pilihan penginapan:
- mendatar,
- digantung,
- menegak.
Walau bagaimanapun, untuk tayar tanpa rim, hanya satu kaedah penempatan yang sesuai - menegak. Apabila diletakkan secara mendatar, mampatan dan ubah bentuk getah berlaku, yang menjadikannya mustahil untuk terus mengendalikan tayar. Apabila digantung, tayar terbentang dan juga tidak boleh digunakan.
Apabila menyimpan tayar tanpa rim Cadangan penting harus diambil kira:
- Permukaan di mana tayar dipasang mestilah rata dan tahan lama.
- Pilihan terbaik ialah lantai logam atau kayu atau rak dinding.
- Tayar boleh diletakkan berdekatan antara satu sama lain atau dengan jurang kecil di antaranya.
- Walau bagaimanapun, menyimpan lain, walaupun objek ringan, pada tayar kereta tidak dibenarkan. Ini akan menyebabkan ubah bentuk tayar.
- Adalah disyorkan untuk memutar roda tanpa cakera setiap 1.5-2 bulan untuk mengelakkan ubah bentuk bahagian tayar dan mengekalkan bentuknya yang betul.
Sebahagian daripadanya mempunyai permukaan cekung yang memastikan pengagihan tekanan yang ideal di seluruh rim. Reka bentuk sedemikian tahan lama, mudah dibersihkan dan memberikan sokongan tayar yang tinggi.
Penyediaan roda yang betul
Peringkat persediaan mempunyai ciri-ciri tersendiri. Kesesuaian selanjutnya untuk digunakan, serta keselamatan di jalan raya, bergantung pada penyediaan kualiti tayar sebelum penyimpanan jangka panjang.
Pemprosesan standard termasuk prosedur wajib berikut:
- Pembersihan. Pada peringkat ini, adalah perlu untuk mengeluarkan habuk, minyak, kotoran, dan kerikil yang tersangkut di dalam tayar.
- Mencuci. Basuh kotoran dan bahan kimia dengan banyak air.
- Pengeringan. Keringkan getah dengan teliti untuk mengelakkan kesan merosakkan kelembapan berlebihan pada bahan.
- Pemuliharaan. Rawatan tayar dengan sebatian khas yang menghalang kemungkinan pendedahan kepada faktor negatif semasa penyimpanan jangka panjang. Untuk tujuan ini, gris silikon khas boleh digunakan sebagai komposisi pelindung.
Penggunaannya menghalang pengeringan dan kemunculan retakan mikro dalam getah. Sebelum memproses, anda harus membaca Arahan dan mengikutinya dengan ketat. Mengabaikan cadangan daripada pengilang boleh merosakkan tayar.
- Tanda roda. Nuansa ini membantu anda dengan mudah mengetahui tayar mana yang hendak dipasang dan di mana. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan penanda atau pelekat khas.
Penyediaan tayar tanpa rim yang betul dan penyediaan keadaan penyimpanan yang selesa memanjangkan hayat tayar dengan ketara.
Di mana boleh?
Pilihan untuk meletakkan tayar tanpa rim agak pelbagai. Walaupun tidak ada bilik khas, ia boleh disimpan di bilik utiliti, di balkoni, di garaj dan juga di ruang bawah tanah. Tetapi setiap pilihan mempunyai ciri tersendiri. Mereka perlu diambil kira.
Di balkoni
Bilik ini digunakan dengan kerap dan boleh dianggap sebagai pilihan yang boleh diterima untuk menyimpan tayar. Ciri-ciri berikut harus diambil kira:
Balkoni mesti terlindung, yang akan mewujudkan iklim mikro yang diperlukan dengan suhu dan kelembapan yang boleh diterima.- Prasyarat ialah tayar mesti dilindungi daripada pendedahan kepada sinaran ultraungu. Jika tidak, getah akan menjadi tidak boleh digunakan.
- Ia tidak boleh diterima untuk menyimpan tayar di balkoni terbuka. Terdapat risiko yang sangat tinggi terhadap kesan negatif kerpasan, turun naik suhu, cahaya matahari, sejuk dan haba.
Hanya jika syarat yang boleh diterima dipenuhi tayar boleh disimpan di balkoni. Peraturan peletakan menegak juga kekal wajib.
Dalam garaj
Tempat terbaik untuk menyimpan tayar tanpa rim ialah garaj biasa. Sebabnya ialah kesan negatif sinaran ultraviolet dikecualikan.
Walau bagaimanapun, terdapat juga kelemahan:
- Ia sejuk di sini pada musim sejuk, jadi tayar musim panas mengeras dan menjadi cacat;
- peralatan pemanasan boleh mengeringkan udara;
- adalah perlu untuk mengekalkan jarak dari cara pemanasan;
- kemungkinan pelanggaran sempadan kelembapan;
- kehadiran bahan kimia di dalam bilik juga memberi kesan negatif kepada bahan.
Di loteng
Menyimpan tayar di loteng mempunyai beberapa ciri tersendiri. Antaranya:
- Keperluan untuk meletakkan rak tayar jauh dari tingkap dan pintu untuk mengelakkan pendedahan berbahaya kepada cahaya matahari.
- Kemungkinan kebocoran bumbung.
- Salji atau hujan.
Adalah disyorkan untuk mengelakkan nuansa ini. Hanya selepas ini roda boleh diletakkan di loteng.
Dalam bilik bawah tanah
Untuk menyimpan tayar di dalam bilik bawah tanah, Beberapa faktor perlu diambil kira:
- kelembapan yang tinggi;
- kekurangan pengudaraan yang betul;
- risiko kulat mendap pada getah.
Detik-detik ini boleh menyebabkan kerosakan pada struktur getah. Akibatnya, ia menjadi tidak sesuai untuk digunakan.
Di pusat tayar
Kelebihan pusat servis berbanding setiap pilihan yang dipertimbangkan adalah jelas. Semua syarat yang diperlukan untuk penyimpanan tayar bermusim yang berkualiti tinggi dan selamat disediakan di sini:
- tahap suhu yang diperlukan untuk tayar musim sejuk dan musim panas dikekalkan;
- tidak ada kemungkinan perubahan suhu secara tiba-tiba;
- tahap kelembapan optimum dipastikan;
- pendedahan kepada sinaran ultraviolet dikecualikan;
- tidak ada bahaya pendedahan kepada bahan agresif;
- pusat dilengkapi dengan rak khas untuk setiap jenis tayar.
Akibat penyimpanan yang tidak betul
Kesilapan yang dibuat semasa menyimpan tayar menyebabkan kemudaratan yang ketara kepada mereka, termasuk kerosakan serius yang menghalang penggunaannya selanjutnya.
Berikut adalah senarai akibat negatif:
- Tayarnya cacat, menjadikannya mustahil untuk memasangnya pada rim.
- Jika tayar sedemikian ditarik dengan kuat, ia akan mengganggu pengembungan tiub.
- Pengurangan ketara dalam lekatan tapak pada permukaan jalan.
- Mampatan tayar apabila disimpan secara mendatar dalam timbunan. Akibatnya, permukaan bunga menjadi cembung, yang mengurangkan kestabilan kereta.
- Menyimpan tayar tanpa rim pada penyangkut membawa kepada ubah bentuk, memberikan tayar bentuk bujur. Ia akan menjadi mustahil untuk menariknya ke rim.
- Ubah bentuk akibat penyimpanan yang tidak betul mengurangkan lekatan tayar pada cakera.
- Penurunan keanjalan getah, yang menyebabkan retakan mikro muncul.
Setiap masalah yang diterangkan boleh merosakkan tayar tanpa kemungkinan membaiki kerosakan. Oleh itu, semua cadangan penyimpanan hendaklah dipatuhi dengan penuh tanggungjawab.
Video mengenai topik artikel
Video ini akan menunjukkan kepada anda cara menyimpan tayar tanpa rim dengan betul:
Kesimpulan
Mematuhi semua cadangan untuk menyimpan tayar tanpa rim untuk penyimpanan jangka panjang tidak sukar dan tidak mengambil banyak masa. Tetapi kesan mengikuti mereka adalah ketara. Akibatnya, bukan sahaja hayat perkhidmatan tayar meningkat, tetapi tahap keselamatan di jalan raya ketika memandu juga akan meningkat dengan ketara.
