juara

Peralatan penyingkiran salji sangat diminati di Rusia, di mana kebanyakan wilayah dicirikan oleh musim sejuk bersalji yang membeku.

Peniup salji juara membantu untuk berjaya menyelesaikan masalah menangani salji dan ais.

Pengguna mempunyai pilihan model gerak sendiri petrol dan peranti elektrik. Setiap model adalah unik dan mempunyai kelebihan dan ciri tersendiri.

Penerangan pengilang

Jenama Champion, yang dicipta oleh syarikat St. Petersburg Wald, bermula sejak tahun 2005. Syarikat itu terlibat dalam perdagangan borong peralatan berkebun, pada masa itu sudah bekerjasama dengan pengeluar terkemuka dunia, seperti:

• Oregon Stihl
• Husqvarna,
• Jonsered dan Rakan Kongsi.

Jenama muda itu ditugaskan untuk membangunkan pengeluaran peralatan rumah yang berfungsi. Produk Champion terpaksa menggabungkan standard kualiti tinggi dan harga berpatutan, sambil kekal boleh diakses oleh julat pengguna yang paling luas.

Untuk membekalkan komponen berkualiti tinggi, kontrak telah dimeterai dengan pengeluar terkemuka dunia:

• Perancis,
• USA,
• Eropah,
• India.

Reka bentuk dan ergonomik peralatan penyingkiran salji Champion telah dibangunkan mengikut keadaan iklim Rusia dan mengambil kira kehendak pengguna Rusia. Semua ini memastikan kebolehpercayaannya dan standard kualiti yang tinggi.

Hari ini Champion terus mengembangkan rangkaian produknya: model baru peralatan berkebun sedang dibangunkan, bahan habis guna untuk petrol dan alat elektrik sedang dihasilkan.

Anda boleh membeli produk Champion melalui rangkaian organisasi peniaga yang luas meliputi wilayah Rusia, serta negara-negara dekat dan jauh di luar negara.

Kebaikan dan keburukan peniup salji Juara

Syarikat juara pakar dalam pembangunan dan penjualan model elektrik dan petrol peniup salji pelbagai kapasiti.

Pengguna ditawarkan banyak pilihan peralatan beroda atau dikesan dengan kebolehgerakan yang sangat baik dalam keadaan bersalji atau berais.

Model yang dilengkapi dengan enjin American Briggs & Stratton mempunyai reka bentuk khas yang memastikan permulaan mudah walaupun pada suhu rendah.

Peniup salji juara yang dilengkapi dengan gerimit getah boleh digunakan untuk membersihkan salji daripada permukaan hiasan. Dalam model dengan sistem kawalan gabungan, sebagai tambahan kepada pemula manual, pemula elektrik disediakan, yang memastikan enjin dihidupkan lebih lancar dan lebih pantas.

Barisan model peniup salji mewah mempunyai pemegang kawalan yang dipanaskan dan peredam yang mengurangkan bunyi enjin. Mekanisme litar dua untuk mengumpul dan mengeluarkan salji membantu meningkatkan kualiti pembersihan kawasan.

Antara kelemahan yang diperhatikan oleh pengguna ialah kehausan tali pinggang pemacu yang dipercepatkan disebabkan oleh salah jajaran aci motor dan takal gerimit atau penggelek tekanan. Sudut putaran pelongsor yang tidak dilaraskan dengan betul boleh menyebabkan salji terpelanting ke badan dan pembentukan ais.

Satu lagi kelemahan diperhatikan dalam beberapa model: lampu depan disekat oleh pelongsor untuk membuang salji, yang mengehadkan kawasan yang diterangi dengan ketara. Ini menyukarkan penggunaan peniup salji pada waktu petang. Model elektrik kurang berkuasa dan operasinya dihadkan oleh panjang kabel.

Sukar untuk membeli alat ganti asli untuk peniup salji Champion, yang boleh mengakibatkan masalah semasa pembaikan. Ini terutama berlaku untuk model yang dilengkapi dengan enjin daripada syarikat Amerika Briggs & Stratton.

Julat model peniup salji: ciri, harga

Semua model peniup salji Champion adalah ergonomik, boleh dipercayai dan tahan lama. Ia berdasarkan perumahan yang menempatkan enjin dengan sistem kawalan manual atau gabungan.

Mekanisme pengendalian terletak di bahagian hadapan peranti. Ini ialah baldi dengan gerimit berputar yang mencedok jisim salji dan menghalakannya ke pelongsor. Untuk mengikat auger, bolt ricih khas digunakan untuk mengelakkan kerosakan peralatan sekiranya berlaku perlanggaran tidak sengaja dengan halangan.

Unit kawalan, yang terletak pada bingkai, termasuk tuil kawalan, tombol anjakan gear, butang untuk memulakan dan menghentikan peralatan.

Bahagian sisi peranti dilengkapi dengan roda atau trek (untuk peranti bergerak sendiri), memberikan kebolehgerakan yang baik. Salji dibuang melalui pelongsor dengan sudut dan arah angkat boleh laras.

petrol

Model enjin petrol adalah reka bentuk yang berkuasadireka untuk membersihkan kawasan yang luas. Mereka dilengkapi dengan transmisi dengan beberapa gear, gerimit dengan gigi besar dan sesuai untuk membersihkan kawasan salji dan kerak yang basah, padat.

Mereka lebih bising dalam operasi dan tidak mesra alam. Model petrol boleh dibahagikan mengikut lebar selongsong, yang menentukan bilangan pas merentasi kawasan untuk membersihkannya sepenuhnya.

ST655BS

Model dengan lebar selongsong berfungsi sehingga 60 m adalah yang paling padat. Ini termasuk peniup salji Juara ST655BS. Ia tidak digerakkan sendiri, mempunyai sistem pengumpulan salji satu peringkat. Terima kasih kepada gerimit bergetah, peniup salji boleh digunakan untuk membersihkan permukaan halus.

Model ini direka untuk membersihkan kawasan kecil daripada salji yang segar, kering dan longgar. Terima kasih kepada beratnya yang rendah, peranti ini boleh dikendalikan dan mudah alih. Harga purata untuk peniup salji ialah RUB 36,437.

ST661BS

Peniup salji dengan lebar kerja 60 hingga 70 cm adalah yang paling serba boleh. Mereka boleh digunakan untuk membersihkan pelbagai kawasan.

Mereka menggabungkan beberapa kelebihan:

• saiz kecil,
• kuasa,
• kebolehgerakan,
• keupayaan untuk bekerja pada kelajuan rendah atau tinggi.

Boleh digunakan di rumah persendirian dan kemudahan awam. Contoh model sedemikian ialah jenis digerakkan sendiri Champion ST661BS, dilengkapi dengan enjin Briggs & Stratton buatan Amerika yang boleh dipercayai. Roda berkuasa dengan tapak yang dalam memberikan kebolehgerakan yang baik.Peniup salji sesuai untuk membersihkan bukan sahaja segar, tetapi juga penutup salji basah, padat atau dalam. Kos - 75,600 rubel.

STT1170E

Model dengan lebar kerja gerimit 76 cm dan ke atas mewakili rangkaian model Champion yang paling berkuasa. Mereka dilengkapi dengan enjin 10 hp. dan ke atas, mempunyai pemegang kawalan yang dipanaskan. Sistem pencahayaan disediakan untuk kerja pada waktu malam.

Pelontar salji jejak Champion STT1170E tergolong dalam kelas mesin dengan permukaan kerja gerimit yang besar. Peranti ini menggabungkan saiz padat dan kuasa tinggi (enjin 11 hp) Pemacu crawler memberikan daya tarikan yang sangat baik ke tanah.

Mesin ini boleh beroperasi di kawasan yang sukar, kerana ia mempunyai kebolehgerakan dan kestabilan yang sangat baik. Jarak pelepasan jisim salji mencapai 17 meter. Keamatan pembersihan boleh dilaraskan dengan menukar kelajuan (terdapat 6 kelajuan ke hadapan dan 2 ke belakang). Kos model STT1170E ialah RUB 114,990.

Elektrik

Peniup salji elektrik kurang berkuasa. Mereka dibeli untuk membersihkan salji dari kawasan kecil di hadapan rumah atau pondok musim panas.. Mereka tidak bergerak sendiri dan didorong oleh daya tolakan manusia. Peniup salji elektrik boleh mengendalikan lapisan kecil salji yang kering dan baru-baru ini jatuh.

Ia boleh digunakan di mana ia boleh disambungkan ke rangkaian elektrik, dan julatnya dihadkan oleh panjang kabel. Mereka dibezakan oleh kekompakan, harga rendah, kesederhanaan reka bentuk, keramahan alam sekitar, dan kekurangan getaran semasa operasi.

STE1650

Model STE1650 – peniup salji kecil dengan berat sehingga 16 kg dengan sistem kawalan yang mudah dan mudah. Ia mempunyai baldi berukuran 50 x 33 cm, yang memastikan prestasi yang baik.Model ini dilengkapi dengan perlindungan khas yang melindungi pengendali daripada kejutan elektrik semasa operasi.

Motor elektrik 1600 W menampilkan operasi senyap. Salji dibuang keluar dari pelongsor pada jarak 5-7 m. Harga model ialah 10,086 rubel.

Ulasan peniup salji Juara ST553 dibentangkan dalam ini artikel, ST662E - dalam ini, ST 762 E — di sini, st556 — Di sini, st661 — di sini, st656 — Di sini.

Bersedia untuk pelancaran

Sebelum mengendalikan peniup salji Juara anda, ia dipasang dan dilaraskan seperti yang diterangkan dalam arahan pengendalian. Tangki bahan api diisi dengan petrol, dan jumlah minyak motor bersih yang diperlukan untuk enjin empat lejang dituangkan ke dalam kotak engkol enjin.

Mengisi minyak

Peniup salji juara menggunakan petrol tanpa plumbum tulen AI-92. Pengisian tangki dilakukan di kawasan pengudaraan yang baik atau di luar, dengan syarat tiada sumber nyalaan terbuka berdekatan.

Mengisi minyak enjin

Untuk mengisi kotak engkol enjin dengan minyak, peniup salji diletakkan di atas permukaan rata. Tuangkan jumlah minyak yang diperlukan (jenama SAE5W30 atau yang lain, kategori dan kelikatan yang sepadan) ke dalam lubang pengisi minyak kotak engkol, dan kemudian periksa parasnya.

Mereka melakukan ini seperti berikut:

1. Pasang penutup dipstick dan tanggalkannya semula. Jika paras minyak sepadan dengan tanda atas, ini bermakna minyak diisi ke tepi bawah leher.
2. Letakkan penutup di dalam lubang pengisi minyak, tutup rapat dan hidupkan enjin selama 30 saat.
3. Periksa paras minyak semasa enjin berjalan menggunakan tanda pada batang celup dan, jika perlu, laraskannya.

Melaraskan ketinggian pagar salji

Untuk memastikan pembersihan yang berkualiti, Selongsong auger dinaikkan di atas paras tanah menggunakan gelincir khas:

• apabila bekerja pada permukaan keras, selongsong harus diturunkan sedekat mungkin dengan tanah;
• apabila bekerja pada permukaan yang tidak rata atau lembut, naikkan selongsong lebih tinggi untuk mengelakkan serpihan daripada diambil dari tanah;
• Pastikan pelari ditetapkan pada ketinggian yang sama di kedua-dua belah.

Manual pengguna

Mari lihat bagaimana untuk memulakan dan menggunakan peniup salji Champion.

Bagaimana hendak bermula?

Sebelum menghidupkan enjin, periksa paras minyak dalam kotak engkol enjin dan paras bahan api dalam tangki., selepas itu mereka melancarkan:

1. Buka injap bahan api dan tetapkan tuil pencekik ke kedudukan "tertutup".
2. Tuas gas digerakkan kira-kira satu pertiga, ke arah kelajuan enjin maksimum (kedudukan "arnab").
3. Mereka mengepam bahan api dengan menekan primer pengepaman tiga kali.
4. Tetapkan suis enjin ke kedudukan "hidup".
5. Hidupkan enjin menggunakan penghidup manual atau elektrik, mengikut arahan pengendalian.
6. Semasa enjin menjadi panas, buka peredam udara.

Sebelum memulakan kerja, tetapkan arah pelepasan salji yang diingini dan sudut kecondongan pelongsor. Kemudian kelajuan yang diperlukan ditetapkan.

Sebelum mematikan enjin, biarkan ia melahu selama 5-7 minit, dan gerakkan tuil gear ke kedudukan "neutral". Selepas berhenti, tutup injap bahan api untuk mengelakkan kemungkinan limpahan petrol ke dalam karburetor. Bersihkan peranti dengan teliti daripada salji dan ais yang melekat.

Bagaimana untuk mengekalkan dan di mana tempat terbaik untuk disimpan?

Penyelenggaraan peniup salji terdiri daripada memeriksa keadaan teknikalnya secara berkala dan menghapuskan masalah yang timbul:

1. Sebelum memulakan kerja, periksa paras minyak dalam enjin dan paras bahan api dalam tangki. Mereka mengawal kualiti mengetatkan sambungan berulir, serta integriti bolt ricih auger.
2. Setiap 25 jam operasi, aci gerimit dilincirkan dengan pelincir antibeku.
3. Selepas 50 jam beroperasi, palam pencucuh diperiksa atau diganti, dan pemacu dan tali pinggang pemacu gerimit diperiksa.
4. Selepas 300 jam operasi enjin, kondensat dikeluarkan dari tangki bahan api dan dibasuh.

Bahagian penting dalam penyelenggaraan peralatan Champion ialah menukar minyak enjin. Kali pertama ia dilakukan selepas 5 jam operasi, kemudian selepas 25 jam, dan seterusnya setiap 50 jam operasi. Ini dilakukan dengan pemanasan enjin, yang memastikan penyaliran minyak terpakai sepenuhnya.

Penukaran minyak dilakukan seperti berikut:

• Setelah memasang mesin pada permukaan rata, keluarkan dipstick minyak dan buka skru bolt longkang, kemudian toskan minyak ke dalam bekas yang sesuai;
• ketatkan bolt longkang;
• tuangkan bahagian baru minyak jenama yang dikehendaki melalui leher;
• semak tahapnya dengan memakai dan menanggalkan dipstick minyak sekali lagi;
• pastikan paras minyak sepadan dengan tanda pada batang celup;
• Betulkan dipstick dengan ketat, dan kemudian periksa semula paras minyak semasa enjin hidup (lihat tanda pada dipstick selepas 30 saat enjin beroperasi).

Selepas ini, tuangkan sedikit minyak ke dalam lubang palam pencucuh, putar aci untuk memastikan minyak merebak ke atas permukaan yang bergesel, dan kemudian kembalikan palam pencucuh ke tempatnya.

Dengan menarik pemegang penghidup, injap masuk dan ekzos enjin ditutup.untuk mengelakkan pembentukan kakisan. Lubricate gear worm pemacu. Peniup salji dipasang pada permukaan mendatar di dalam bilik yang bersih dan hangat dengan tahap kelembapan normal, tanpa perubahan suhu.

Di mana saya boleh membeli?

Anda boleh membeli peralatan penyingkiran salji Champion berkualiti tinggi di kedai dalam talian laman web rasmi syarikat Champion atau di kedai khusus yang menjual peralatan rumah.

Ulasan

Peniup salji CHAMPIONST655BS dengan cekap mengeluarkan salji sehingga 30 cm tinggi, walaupun agak sukar untuk berjalan di atas tanah dara.

Boleh dipercayai dalam operasi, tetapi Apabila melanggar halangan, selongsong gerimit mungkin retak. Mencari alat ganti untuknya amat sukar.

Tanggapan pertama menggunakan peniup salji CHAMPIONST656 adalah sangat positif. Kereta itu dibuat dengan baik dan dihidupkan dengan cepat.

Model CHAMPIONST762E membenam dirinya dengan baldi apabila bergerak ke atas bukit. Bekerja di kawasan rata dan menuruni bukit - tiada aduan. Apabila membersihkan salji basah, peniup salji CHAMPION dengan cepat menyumbat pelongsor lontar jisim salji.

Champion ST656 ialah unit yang boleh dipercayai yang telah bekerja dengan sempurna selama tiga tahun. Kelemahannya ialah kekurangan lampu, yang menjadikannya sukar untuk bekerja pada waktu petang. Sepanjang tiga tahun beroperasi, Juara ST656 telah menunjukkan dirinya hanya pada sisi positif.

Arahan pengendalian untuknya sangat terperinci dan boleh difahami. Kualiti binaan yang baik, bermula hebat dalam cuaca sejuk.

Alternatif

Mari kita pertimbangkan pilihan alternatif untuk peniup salji di pasaran:

Patriot PS 601

Peniup salji petrol dengan enjin berkuasa 7 hp, mampu memproses laluan selebar 56 cm dalam satu laluan dengan kedalaman salji maksimum sehingga 42 cm.

Unit ini dilengkapi dengan transmisi mekanikal dengan keupayaan untuk menukar kelajuan (5 - ke hadapan dan 2 - belakang), pemegang yang mudah untuk sudut dan jarak lontaran salji. Arah putaran pelongsor boleh laras sehingga 190°. Mesin ini dilengkapi dengan pemula manual.

Kelemahan peranti adalah klac yang lemah. Gambaran keseluruhan peniup salji dibentangkan dalam ini artikel.

Hyundai S 6561

Peniup salji jenis isi rumah, dicirikan oleh pemasangan dan kefungsian berkualiti tinggi. Mempunyai enjin petrol berkuasa 6.5 hp. Fungsi pemanasan karburetor dan pemula elektrik memastikan permulaan dan operasi enjin yang cepat walaupun dalam cuaca sejuk.

Peranti ini mempunyai lampu depan yang terang, yang menjadikannya mudah digunakan pada waktu petang. Peralatan ini agak mudah alih dan boleh dikendalikan, walaupun beratnya 61 kg. Peraturan kelajuan pergerakan dan pembersihan disediakan oleh transmisi dengan keupayaan untuk menukar kelajuan dari 1 hingga 4 kedudukan.

Bunga tayar dalam memberikan kebolehgerakan peralatan yang baik. Peniup salji mengeluarkan salji yang padat dan basah dengan baik. Gambaran keseluruhan peniup salji dibentangkan dalam ini artikel.

Produk Kuasa Daewoo DAST 3000E

Peniup salji elektrik dengan prestasi tinggi. Gerimit berkuasa dengan pad getah memotong lapisan salji sehingga 33 cm tebal. Peranti ini mempunyai unit kawalan yang sangat mudah dan berfungsi.

Peranti mudah alih kecil seberat 16 kg boleh dihantar dengan mudah ke kotej musim panas.Sistem lontar salji adalah satu peringkat. Persediaan dilakukan secara manual (jarak jauh tidak disediakan). Kesukaran mungkin timbul apabila bekerja dengan salji yang tersekat. Gambaran keseluruhan peniup salji dibentangkan dalam ini artikel.

baiki

Semasa pemeriksaan pencegahan, yang dijalankan pada awal dan akhir musim, kerosakan tertentu mungkin ditemui. Kebanyakannya boleh diperbaiki oleh pengguna sendiri. Jika pembaikan bebas, atas sebab tertentu, adalah mustahil (dan juga jika pembaikan besar diperlukan), anda mesti menghubungi pusat servis khusus.

Pembaikan DIY Peniup salji juara adalah mungkin dalam kes berikut:

1. Peniup salji tidak akan bermula. Dalam kes ini, pastikan terdapat bahan api dalam enjin dan ia adalah berkualiti tinggi. Kemudian periksa sama ada injap bahan api terbuka. Pantau paras minyak dalam kotak engkol enjin dan tambah nilai jika perlu. Pastikan palam pencucuh berfungsi dengan baik. Jika perlu, gantikan primer.
2. Kuasa enjin terlalu rendah. Periksa sama ada sistem bahan api dan muffler berfungsi dengan baik (jika perlu, bersihkannya). Jika ketebalan salji terlalu besar, maka kurangkan kelajuan.
3. Jika peranti bergetar semasa operasi, kemudian periksa pengikat bahagian. Gerimit atau pendesak mungkin perlu diganti.
4. Kelajuan pemanduan yang perlahan mungkin menunjukkan kehausan pada tali pinggang pemacu. Dalam kes ini, gantikan tali pinggang.
5. Masalah semasa menukar gear berlaku apabila kabel klac haus. Ia perlu diganti.
6. Menekan tuil pemacu tidak menyebabkan pergerakan apabila roda geseran haus. Ia memerlukan penggantian.
7. Gerimit tidak berputar. Mungkin bolt ricih pecah apabila melanggar halangan. Mereka harus diganti.

Pelepasan salji yang lemah

Pancutan salji yang lemah atau tiada lontar apabila gerimit berhenti mungkin menunjukkan bahawa bolt ricih telah pecah akibat perlanggaran dengan halangan. Dalam kes ini, mereka diganti dan kerja diteruskan.

Kabel mungkin putus, menyebabkan peralatan berhenti berfungsi.. Dalam kes ini, kabel pemacu auger perlu diganti.

Kesimpulan

Menurut pakar, Champion adalah yang terbaik dari peniup salji isi rumah yang dibekalkan ke Rusia oleh pengeluar China. Dengan pematuhan yang teliti terhadap peraturan pengendalian dan keselamatan, peranti beroperasi selama beberapa musim tanpa memerlukan pembaikan.

Ia padat, mudah dikendalikan, dan mampu membersihkan kawasan yang luas tanpa mengisi minyak enjin.